新闻稿编号 319，2026年9月9日
LKW-Maut-Leistungsindex, 2026年8月
+0,6% 与上个月相比（已调整季节和周期性因素）
+2.0% 与上个月相比 (已调整)
科隆/维斯巴登 – 8 月 2026 年，在德国联邦高速公路上，至少有 4 轴的货车通行里程与 7 月 2026 年相比，经季节和日期调整后，增加了 0.6%。 联邦物流和交通局 (BALM) 和联邦统计局 (Destatis) 进一步表示，经日期调整后的货车通行里程指数比 2025 年 8 月的同月水平高出 2.0%。
卡车运营数据为工业经济发展提供早期信号
经济活动产生并需要交通服务。因此，存在着明显的卡车过路费绩效指数与经济活动指标之间的关联特别是工业生产。由于卡车过路费的运营指数大约一个月之前就会发布，因此它可以用作经济发展的前瞻性指标。但无法按行业进行细分。
方法论提示：
该卡车过路费性能指数基于数字过程数据，这些数据是在卡车过路费征收过程中产生的。该指数记录了过路费征收的卡车的行驶里程。该指数由联邦物流和交通管理局开发。联邦统计局将其作为德国和各联邦州的季节性调整的经济指标进行准备。此外，还提供关于卡车在德国边界上的行驶数据。
更多信息：
每月发布的卡车过路费和燃油效率指数数据已收录在 GENESIS 数据库中。在线关于表格42191–0001(德国)42191–0010(联邦州) 和42191–0002(跨境出行) 可查阅。除了每月结果外，联邦统计局还提供一个实验性的每日卡车通行费行驶绩效指数。每日数据每周更新，并作为统计报告在“工业、制造业” 页面上德国联邦统计局在网上发布了相关数据。
货车收费行驶性能指数的结果也在“仪表盘经济形势” (www.dashboard-konjunktur.de可用。该数据门户由联邦统计局汇集了来自官方统计机构和其它数据提供商的高频经济和金融、劳动力市场、建筑和能源相关指标。
在“计费统计“，联邦物流和移动性管理局对计费数据进行分析。自2008年开始，BALM的互联网服务中，详细的表格以“计费数据表格”的名义提供。随着计费道路网络范围和计费的基础车辆和车辆组合的总重量随时间的变化，卡车计费的行驶性能指数可以很好地反映经济发展状况。
联邦物流和移动性管理局的表格中的其他结果，可以通过对计费行驶量的细分，例如按注册州或污染物类别进行划分，在现有的出版物中获得。由于数据范围更广，因此评估工作量更大，因此通常在卡车计费的行驶性能指数之后发布月度表格，并且没有季节性效应和计费收取的结构性变化。
联邦物流与交通管理局：
电话：0221 5776 4200
FLI@balm.bund.de
+++
日常数据和事实：
请关注我们的WhatsApp频道.
+++