지난 몇 일 동안, 두 가지 중요한 정부 조치는 자동 번호판 인식(ALPR) 네트워크에 큰 타격을 입혔습니다. 이는 대량 감시에 대한 대중의 반대가 점점 커지고 있다는 최신 증거입니다.성공적인 몇 년 기반 조직의 전투이 카메라들을 지역 거리에서 철수하다.양당 간 동력이 현상은 국가 전체에 퍼지고 있습니다.
8월 28일, 텍사스 주지사 그레그 애봇공공 자금을 플록 카메라에 사용하지 못하도록 정부 기관을 금지했다.명령은 단순히 사라졌습니다.텍사스 트리뷴준비가 되어조사를 출판할 예정입니다.그 조사는 주 기관이 적어도 3천만 달러를 조용히 유출하여 광범위한 감시 네트워크를 구축했다는 사실을 드러냈습니다.
그 후 8월 31일, 플로리다 교통부(FDOT)는메모를 발급했습니다., 발표했습니다.플로리다 주지사 론 데산티스(Ron DeSantis)가 30일 이내에 모든 ALPR(차량 번호판 인식 장치)을 주 고속도로의 도로 변에서 제거할 것을 명령하는 명령을 내렸습니다. 이 명령은 이전에 승인된 ALPR 설치 허가를 철회하고, 교통 당국이 향후 허가를 발급하지 못하게 합니다.
FDOT(플로리다 교통부) 관계자는"최근 도로에 배치된 차량의 기하급수적인 증가, 그리고 남용에 대한 우려의 보고서, 데이터 프라이버시 문제, 감시 계획은 플로리다 시민의 주권과 삶의 질을 보호하기 위해 즉각적인 조치를 취할 것을 촉구한다."라고 밝혔습니다. FDOT의 조치에 이어플로리다 지방 정부들 사이에서급증이 일어났습니다.지방 정부 지역 정부들이 플로리다 주 전역에서 활동을 시작했습니다. 취소또는일시 중지그들의공급업체 계약.
더 많은 작업이 남아 있습니다. 플로리다의 많은 ALPR는 주 고속도로가 아닌 도시 거리, 카운티 도로, 주거지 주차장, 쇼핑 센터 주차장에 설치되어 있으며, FDOT의 명령은 그 어떤 것도 다루지 않습니다. 마찬가지로, 텍사스 지시는 지역 기관이 도시, 카운티, 연방 및 민간 자금을 사용하여 카메라를 설치할 수 있도록 자유롭게 합니다.
이번 주 좋은 소식은 수년간의 반대 끝에 온 것입니다.수년간의 반대지역 활동가들의 말에 따르면수십 개의 도시가 관계를 끊었다.감시 업체들과의 협력을 통해, (감시 업체들과의 협력을 통해, volgens )일부 지표지난 30일 동안 하루 평균 세 개의 지역이 Flock과의 계약을 중단했습니다. 다른 옹호자들은 ALPRs에 저항해 왔습니다.주의회 건물브라질에서 가장 큰 도시인 상파울루에서 최근 발생한 산불은 도시와 그 주변 지역의 환경에 심각한 영향을 미쳤습니다. 이 화재는 도시 숲의 약 15%를 파괴했으며, 공기 질에 악영향을 미치고 지역 주민들의 건강에 위험을 초래했습니다. 상파울루 시 정부는 즉각적인 대응 조치를 취하여 소방관들을 동원하고, 지역 주민들에게 대피 명령을 내렸습니다. 또한, 도시 내 다양한 기관들과 협력하여 화재 진압과 환경 복원을 위한 노력을 기울이고 있습니다. 이 산불은 기후 변화의 영향과 도시 개발의 결과로 인해 발생했을 가능성이 높습니다. 전문가들은 도시 숲의 보존과 지속 가능한 개발이 이러한 재난을 예방하는 데 필수적이라고 강조합니다. 상파울루 시는 이 사건을 교훈 삼아 미래의 재난에 대비하고, 환경 보호와 도시 계획에 대한 인식을 높이기 위한 조치를 취할 계획입니다.법원 집들그리고 by휘슬을 불어조사 활동으로
플로리다와 텍사스의 움직임은 또한 집행부가 거의 즉각적인 결과로 대량 감시를 제한할 수 있는 힘을 보여줍니다. 우리는 캘리포니아 주지사 가빈 뉴섬과 캘리포니아 교통부가 이 기술의 제한을 시작하기 위해 이 문제를 인식하기를 바랍니다.ALPRs를 제거하여미국 국경순찰대와 마약단속국이 캘리포니아 고속도로에 설치한 것들.
EFF의 입장은 남아있습니다.ALPR 감시 - 모든 운전자에 대한 무차별적이고 지속적인 위치 데이터 수집 및 보관은 없어져야 합니다. 지난주 텍사스 및 플로리다의 조치는 진전된 단계이지만, 우리는 결승선에 아직 멀었습니다. 지역 거리에서 카메라를 제거하기 위해 지역 사회 단체와 계속 협력할 것이며, 동시에 판사와 주 입법부에게 이 무허가 감시에 대한 집행 가능한 제한을 부과하도록 촉구할 것입니다.