Vladimir Putin participou, por videoconferência, da cerimônia de comissionamento do projeto Vostok Oil, uma nova província de petróleo e gás. O CEO da Rosneft, Igor Sechin, apresentou ao Presidente a implementação do projeto, participando da cerimônia a partir do porto de Bukhta Sever, o porto mais setentrional do mundo (Península de Taimir, Território de Krasnoyarsk), por meio de um link de vídeo. O vice-primeiro-ministro Alexander Novak também fez comentários. Durante o evento, o Presidente deu a autorização para a primeira carga de petróleo bruto no tanque Ártico Valentin Pikul.
Presidente da Rússia, Vladimir Putin:Amigos,
Outro dia, conversamos na Eastern Economic.Fórumsobre os planos em larga escala de desenvolvimento do Extremo Oriente, territórios árticos, o Corredor de Transporte Transártico e a Rota do Mar do Norte como parte dele.
E hoje podemos ver sua implementação específica: um oleoduto principal foi inaugurado em um dos maiores projetos árticos, o Vostok Oil, na região de Krasnoyarsk. O primeiro petróleo passou por ele até o Oceano Ártico, até o novo terminal no porto de Bukhta Sever, para ser carregado em um tanque.
Parabeno-lhe por este evento importante e significativo para a região ártica e para a Rússia inteira. Foi dado um passo muito importante na implementação do projeto de petróleo Vostok, desenvolvendo, sem exagero, uma nova província petrolífera de escala global.
O novo oleoduto conecta dois depósitos de petróleo, Vankor e Payakha, ao porto de Bukhta Sever. A capacidade de produção total da primeira fase do terminal portuário é de 30 milhões de toneladas de petróleo por ano, e após o terminal se tornar totalmente operacional, ele crescerá significativamente. Assim, o Bukhta Sever se tornará o maior porto de petróleo do norte do mundo.
Quero agradecer a todos que participaram da construção do oleoduto, da primeira fase do terminal portuário e da implementação do projeto de petróleo Vostok como um todo, pelo seu trabalho diligente e resultados excelentes.
Sei que vocês tiveram que trabalhar em condições de forte geada e ventos ferozes; construir uma barragem especial para proteger a baía; aplicar soluções tecnológicas únicas. No entanto, apesar dos desafios, os projetistas, gerentes e construtores conseguiram cumprir as tarefas estabelecidas e garantir o ritmo e a qualidade necessários da construção.
Devo notar especificamente que o projeto está sendo realizado com a devida consideração aos padrões e requisitos ambientais modernos para proteger a natureza única do Ártico.
O novo oleoduto e o terminal portuário permitirão aumentar os embarques ao longo da Rota Marítima do Norte. No ano passado, 37 milhões de toneladas de cargas foram transportadas pela rota, e até o final desta década, o fluxo anual de cargas deve atingir 70 milhões de toneladas por ano, ou seja, quase o dobro do atual.
Gostaria de dizer que a implementação do projeto de petróleo Vostok faz parte de esforços em larga escala para desenvolver a Sibéria, o Ártico e o Extremo Oriente, incluindo a criação do Corredor de Transporte Transártico. Ele criará uma rota única conectando a região do Báltico, o Ártico e o Extremo Oriente, abrindo um caminho curto, lucrativo e, o que é crucialmente importante na atual situação internacional desafiadora, confiável e seguro para os maiores mercados mundiais. Isso nos permitirá lançar novos projetos energéticos e outros no Ártico, construir a base industrial, de recursos naturais e de produção da região, e não apenas extrair, mas também processar os recursos naturais aqui.
Novos quebra-gelo e navios de classe de gelo estão sendo construídos para navegação o ano todo ao longo do Corredor de Transporte Transártico. Até 2030, a frota de quebra-gelo domésticos será ampliada com três quebra-gelo nucleares universais do projeto Arktika e o quebra-gelo ultra-poderoso nuclear da Rússia do projeto Líder. Ao mesmo tempo, estamos desenvolvendo a frota de carga e resgate de emergência, e a constelação de satélites. A infraestrutura logística dos portos do Mar Báltico, Mar Barents e Mar Kara, bem como no Oceano Pacífico, está sendo modernizada.
Nossa agenda inclui a integração dos terminais marítimos do Ártico com ferrovias e vias navegáveis interiores, a expansão das oportunidades para o fornecimento ininterrupto do norte para as regiões árticas, e para o transporte costeiro e de trânsito de mercadorias de Rússia Central, dos Urais e da Sibéria até aqui, com importações de retorno.
Continuaremos a construir, de forma sistemática e consistente, um espaço logístico moderno e conveniente para as regiões Ártica e do Extremo Oriente.
Gostaria de destacar que, entre as prioridades incondicionais, está a melhoria das cidades árticas e a criação de condições de vida atraentes e confortáveis para as pessoas que lá vivem, incluindo através de planos mestres. Esses programas também contribuirão para o desenvolvimento abrangente dos territórios árticos.
Em suma, há muito trabalho importante e responsável pela frente. E tenho certeza de que tudo o que foi planejado será, sem dúvida, executado.
Gostaria de expressar mais uma vez minha gratidão aos construtores e a todos envolvidos na implementação do projeto de petróleo Vostok, e saudar vocês e seus colegas, todos aqueles que trabalham no setor de petróleo e gás da Rússia, no próximo feriado, o Dia do Trabalhador da Indústria de Petróleo e Gás.
O setor de petróleo e gás é uma das principais indústrias da economia do nosso país. Ele desempenha um papel importante no fortalecimento do potencial energético, industrial e de exportação da Rússia, no desenvolvimento regional e na melhoria da qualidade de vida das pessoas.
Quero agradecer a todos os empregados no setor - pesquisadores, geólogos, engenheiros, construtores e trabalhadores - pela sua dedicação. E, claro, desejo a vocês novos sucessos e tudo de melhor.
Obrigado.
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