Quatre mesures provisórias (MPs) relatives à l'octroi de crédits et de subventions ont perdu leur validité entre septembre et octobre. Trois d'entre elles ont ouvert des crédits extraordinaires d'environ 31,05 milliards de R$ dans le budget de 2026 pour des actions de soutien au secteur aérien, le financement de véhicules et l'aide aux familles touchées par les inondations. La quatrième autorisait des subventions à la production et à l'importation de diesel.
Les fonds utilisés pendant la validité des MPs n'ont pas besoin d'être remboursés. Les relations juridiques découlant des actes pratiqués pendant leur validité peuvent être disciplinées par le Congrès national par voie de décret législatif.
Les MPs suivantes ont perdu leur validité:
- MP 1362/26qui a ouvert un crédit extraordinaire de 30 milliards de R$ pour le programme Move Brasil, destiné à l'acquisition de véhicules durables de moins de 150 000 $ et produits par des constructeurs agréés dans le programme Move;
- MP 1363/26,qui autorisait une subvention de 1,12 $ par litre de diesel commercialisé par des producteurs et des importateurs;
- MP 1364/26, qui a ouvert une ligne de crédit extraordinaire de 49,2 millions de R$ pour des actions de sécurité alimentaire et d'inclusion productive des familles touchées par les pluies et les inondations de mai au Pernambuco et dans la Paraíba ; et
- MP 1365/26, qui a ouvert une ligne de crédit extraordinaire de 1 milliard de R$ pour financer le capital de roulement des compagnies aériennes qui assurent des services réguliers dans le pays.
Les MP sont éditées par le gouvernement fédéral et entrent en vigueur immédiatement, mais doivent être approuvées par la Chambre des Députés et le Sénat dans un délai de 120 jours pour rester en vigueur. Si elles ne sont pas votées dans ce délai, elles perdent leur efficacité.
Move Brasil
Les ressources prévues par la MP 1362/26 étaient destinées à financer l'achat de véhicules neufs par les chauffeurs de VTC, les taxis et les coopératives de taxis. Les chauffeurs de VTC inscrits depuis au moins 12 mois et ayant effectué au moins 100 courses sur la même plateforme, ainsi que les taxis régulièrement enregistrés, pouvaient y participer.
La mesure prévoyait également des conditions de financement plus avantageuses pour les femmes et permettait l'utilisation de garanties du Programme d'Accès au Crédit d'Urgence (Peac-FGI).
Subvention pour le diesel
Émise le 29 mai, la MP 1363/26 autorisait l'octroi d'une subvention de 1,12 R$ par litre d'huile diesel commerciale vendue par les producteurs et les importateurs autorisés par l'Agence Nationale du Pétrole, du Gaz Naturel et des Biocarburants (ANP).
L'objectif était de stabiliser les prix et de garantir l'approvisionnement national en diesel face aux impacts du conflit au Moyen-Orient sur le marché pétrolier international.
La mesure prévoyait également le report de l'échéance des tarifs de navigation aérienne, afin de alléger les coûts des entreprises du secteur.
Inondations dans le Nord-Est
La proposition de loi 1364/26, adoptée en juin, concernait 18 municipalités du Pernambouc et 31 du Paraíba, où les pluies ont affecté environ 10 000 familles.
Sur les 40 millions de R$, 40 millions ont été alloués à l'achat et à la distribution d'aliments produits par les agriculteurs familiaux, avec une prévision d'acquisition d'environ 6 000 tonnes pour répondre à environ 3 000 familles et renforcer le travail des cuisines solidaires ; les 9,2 millions de R$ restants seraient utilisés pour la reprise de la capacité de production rurale de 2 000 familles.
Compagnies aériennes
Publiée le 8 juin, la proposition de loi 1365/26 allouait des fonds, par le biais d'opérations de crédit officielles et sous la supervision du ministère des Finances, au soutien des activités des compagnies aériennes.
Cette initiative a été justifiée par le gouvernement par les impacts sur le secteur liés à la hausse des prix internationaux du pétrole, associée aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient, en particulier aux risques pour la stabilité du détroit d'Ormuz.