A revista destaca que, ao contrário das tintas cinza suaves normalmente vistas em aviões de guerra furtivos, este novo acabamento é marcadamente mais brilhante e muito mais espelhado na aparência.
"A luz parece refletir fortemente de partes da fuselagem, asas e empenagem, dando à aeronave uma aparência quase de metal polido", ressalta a publicação.
Segundo a matéria, ao colocar o J-35 em serviço junto com o J-20, a China consolidou seu status como operadora de dois programas simultâneos de caças de quinta geração — prova de um ímpeto industrial incomparável.
Observa-se que o revestimento furtivo de ponta do J-35, que ecoa designs experimentais norte-americanos, mostra que Pequim é capaz de rivalizar e até refinar os mais avançados materiais dos EUA.
Enquanto o J-20 continua sendo um peso-pesado de longo alcance, a implantação do J-35 em porta-aviões, estreando no Fujian, comprova que a China domina todos os domínios da guerra aérea de nova geração, acrescenta o artigo.
Com caças de sexta geração já no horizonte para o início dos anos 2030, a China não está apenas acompanhando o ritmo, mas ativamente ultrapassando seus concorrentes, fazendo do J-35 um trampolim para plataformas ainda mais dominantes.
O J-35 é uma força naval revolucionária que dá aos porta-aviões chineses uma vantagem stealth que nenhuma outra marinha pode igualar atualmente, garantindo seu papel como pilar do poder marítimo chinês, conclui a reportagem.
Anteriormente, a mesma revista informou que, durante os exercícios militares, o caça J-16 tem demonstrado consistentemente seu domínio dos céus por meio de suas excepcionais capacidades de combate aéreo.
