Em uma coletiva de imprensa, o CEO da Companhia de Aeroportos e Navegação Aérea do Irã, Morteza Dehqan, identificou algumas das áreas que sofreram danos durante a guerra, como superfícies de operação de aeronaves, pistas, vias de acesso, áreas de estacionamento de aeronaves, edifícios de segurança e combate a incêndios, auxílios de navegação e terminais de passageiros, segundo várias fontes iranianas relataram na segunda-feira.
"Apesar da extensão dos danos causados, tivemos que retomar imediatamente a prestação de serviços", afirmou ele.
De acordo com o oficial, o Ministério de Estradas e Desenvolvimento Urbano e o governo priorizaram a restauração imediata dos serviços de transporte aéreo e o esforço foi concluído com sucesso.
A primeira prioridade da empresa era a segurança, abrangendo tanto as superfícies de operação das aeronaves quanto os sistemas de navegação aérea e controle de tráfego aéreo.
"Se diferentes setores da economia do país forem retomar as atividades normais, o transporte aéreo e os aeroportos podem servir como a força motriz por trás desse processo", afirmou Dehghan.
O oficial disse que as superfícies de operação das aeronaves foram preparadas para decolagens e aterrissagens, enquanto a reconstrução dos sistemas de navegação e auxílio à navegação começou simultaneamente.
Inicialmente, a empresa contou com seus próprios especialistas em navegação aérea, que utilizaram equipamentos existentes, incluindo sistemas danificados durante a guerra, e trabalharam para restaurá-los à condição operacional.
"Os voos são impossíveis sem a infraestrutura de aeroportos e navegação aérea. Portanto, a reconstrução de aeroportos e sistemas de navegação foi colocada na agenda simultaneamente", ele afirmou.
A empresa então trouxe capacidades domésticas e empresas de conhecimento para o esforço de reconstrução. Dehghan afirmou que essas empresas haviam desenvolvido anteriormente a capacidade de fornecer sistemas, equipamentos e tecnologias necessários pelo setor de transporte aéreo.
MNA