En los últimos días, dos importantes acciones estatales han asestado un gran golpe a las redes de lectores automáticos de matrículas (ALPR). Esto es solo la última prueba de la creciente ola de oposición pública a la vigilancia masiva. Después deaños de exitosas batallas a nivel de basepara retirar estas cámaras de las calles locales,un impulso bipartidistaestá barrer el país.
El 28 de agosto, el gobernador de Texas, Greg Abbott,prohibió a los organismos estatales gastar fondos públicos en cámaras Flock.El pedido se canceló justo cuando...The Texas Tribunese preparaba parapublicar una investigaciónque revelaba que un organismo estatal había encauzado en secreto al menos 30 millones de dólares para construir una extensa red de vigilancia.
Luego, el 31 de agosto, el Departamento de Transporte de Florida (FDOT)emitió un memorándum, que anunciabaPor el Gobernador Ron DeSantis, ordenando la remoción de todos los ALPRs del derecho de paso en las carreteras estatales dentro de 30 días. La orden revoca todos los permisos previamente aprobados para instalar ALPRs, y prohíbe a las autoridades de transporte de emitir permisos futuros.
Los funcionarios del FDOTdeclararonque “el reciente aumento exponencial en los despliegues a lo largo de nuestras carreteras, junto con informes preocupantes de uso indebido, preocupaciones sobre la privacidad de los datos y esquemas de vigilancia, merecen una acción inmediata para preservar la soberanía y la calidad de vida de los floridanos.” La acción del FDOT ha sido seguida porun aumentodegobiernos locales en Florida. cancelandoopausandosucontratos con proveedores.
Queda mucho más trabajo por hacer. Muchos ALPRs en Florida no están en carreteras estatales, sino que se encuentran en calles de la ciudad, caminos del condado, entradas residenciales y estacionamientos de centros comerciales, y el mandato del FDOT no afecta ninguno de ellos. De manera similar, la directiva de Texas deja a los organismos locales libres de utilizar fondos municipales, del condado, federales y privados para instalar cámaras.
Las buenas noticias de esta semana siguenaños de resistenciasegún defensores locales que han vistodocenas de ciudades han cortado lazoscon empresas de vigilancia. Segúnalgunas métricasdurante los últimos 30 días, un promedio de tres localidades por día han suspendido contratos con Flock. Otros defensores han resistido los ALPR encasas estatalesytribunales casasy mediantesoplando la bocinacon activismo investigativo.
Los movimientos en Florida y Texas también ilustran el poder que puede ejercer el poder ejecutivo para limitar la vigilancia masiva con resultados casi inmediatos. Esperamos que el gobernador de California, Gavin Newsom, y el Departamento de Transporte de California tomen nota e inicien acciones para limitar esta tecnología, comenzando conla eliminación de los ALPRque la Patrulla Fronteriza de EE. UU. y la Administración de Control de Drogas han instalado en las autopistas de California.
la posición de EFF sigue siendoVigilancia masiva del ALPR - la recolección y retención indiscriminadas y continuas de datos de ubicación de cada conductor, sin importar la sospecha - no debería existir. Las acciones de la semana pasada en Texas y Florida son pasos positivos, pero aún estamos lejos de la meta. Seguiremos trabajando con grupos comunitarios para mantener las cámaras fuera de las calles locales, al mismo tiempo que instamos a los jueces y legisladores estatales a imponer restricciones exigibles a esta vigilancia masiva sin orden judicial.