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Preparativos para simulações da próxima Caminhada na Lua em andamento (e debaixo d'água)
A NASA selecionou quatro equipes universitárias para ajudar a agência a transformar o futuro da aviação por meio de projetos que variam de sistemas de propulsão supersônicos de alta velocidade a rotas de baixo ruído para aeronaves pequenas que voam por cidades.
A agência fez concessões por meio de suaIniciativa de Liderança Universitária, que oferece a equipes de estudantes a oportunidade de contribuir para pesquisas de voo no mundo real que avançam as metas da NASA em aeronáutica.
Os beneficiários deste ano estão perseguindo projetos que estão alinhados com os objetivos estratégicos da NASA, incluindo inovação em aeronaves comerciais de alta velocidade, o desenvolvimento de novas ferramentas que podem levar a avanços transformadores na aviação, segurança e eficiência aprimoradas na gestão do tráfego aéreo e a integração de novas opções de transporte aéreo no espaço aéreo nacional.
Com estas quatro novas concessões, o projeto de Inovação Universitária está focado nas prioridades da missão de aeronáutica da NASA", disse Andrew Provenza, gerente de projeto, Centro de Pesquisa Glenn da NASA em Cleveland. "Estas equipes pesquisarão novos conceitos de propulsão para voo supersônico, métodos de engenharia inovadores que podem revolucionar o design e a certificação de sistemas aeroespaciais, e avionica habilitada por aprendizado para novas plataformas de veículos de voo de mobilidade aérea urbana e avançada, o que poderia aprimorar a modernização do controle de tráfego aéreo.
Os prêmios representam a nona rodada de financiamento da Iniciativa de Liderança Universitária da NASA.
Totalizando cerca de 30 milhões de dólares, os prêmios da NASA fornecerão apoio multianual para as universidades premiadas construírem suas equipes e conduzirem pesquisas. A iniciativa oferece experiências práticas para os estudantes, desenvolvendo a força de trabalho de pesquisa aeronáutica dos EUA, enquanto também produz descobertas que ajudarão a impulsionar a aviação para a frente.
Os prêmios da Iniciativa de Liderança Universitária vão para equipes compostas por estudantes de pós-graduação e de graduação e lideradas por membros do corpo docente. Os destinatários formam parcerias acadêmicas com outras universidades e faculdades comunitárias, bem como com a indústria. Especialistas da NASA, da Administração Federal de Aviação e de outras organizações fornecem apoio e orientação.
Os beneficiários são:
Universidade de Minnesota
Motor Supersonico Adaptável de Ciclo Combinado para Transporte da Próxima Geração
Liderado por Terrence Meyer, o projeto trabalhará ao longo de quatro anos para desenvolver um sistema de propulsão flexível em termos de combustível que utilize um turbofan convencional durante a decolagem e o voo subsônico, mas faria a transição para um novo tipo de motor de ramjet para o voo supersônico. Na modo ramjet, o sistema voaria a Mach 4, ou mais de 3.000 mph. O projeto visa possibilitar um voo eficiente e mais rápido que o som, incluindo o voo a velocidades supersônicas altas.
Universidade de Stanford
Segurança ao Longo do Ciclo de Vida de Sistemas Aviónicos Habilitados para Aprendizado: Roda de Dados de Segurança
Liderado por Somil Bansal, este projeto de quatro anos visa desenvolver um sistema aviónico para controlar as comunicações, navegação e outros eletrônicos de uma aeronave, incorporando aprendizado de máquina. O sistema adotaria uma abordagem que garante que a segurança seja reforçada continuamente durante suas operações. Esta pesquisa pode ajudar a criar um marco para o setor de aviação integrar com segurança sistemas aviónicos habilitados por inteligência artificial no espaço aéreo nacional.
Universidade de Stanford
Planejamento de Trajetória Otimizada para Ruído para Operações de Mobilidade Aérea Urbana, Incluindo Ruído Ambiente
Liderado por Juan Alonso, o centro criado por meio desta bolsa de estudos trabalhará por quatro anos para desenvolver um framework de simulação de alta fidelidade focado em criar rotas de voo de baixo ruído em ambientes urbanos para futuras aeronaves pequenas. Os desenvolvedores vislumbram aeronaves de mobilidade aérea urbana como meios de transportar pessoas e carga em áreas populosas. Este centro integraria modelos realistas de como o som se propaga nas cidades para permitir rotas de voo que reduzam a exposição ao ruído da comunidade por causa do novo tráfego aéreo.
Universidade Tecnológica da Virgínia
Certificação Orientada a Aeronaves de Design sob Incerteza
Liderado por Darshan Sarojini, este projeto de três anos propõe transformar o design de aeronaves de próxima geração, integrando poderosas novas ferramentas de modelagem computacional: engenharia de sistemas baseada em modelos, design multidisciplinar, análise e otimização, e quantificação de incerteza de alta dimensão. O objetivo é um modelo seguro, mais rápido e eficiente que resulte em menos redesenhos caros mais tarde no ciclo de desenvolvimento da aeronave.
Porhá mais de 10 anosA Iniciativa de Liderança Universitária da NASA tem fomentado ideias ousadas, pesquisas colaborativas e soluções lideradas por equipes. A iniciativa faz parte da Diretoria de Missão de Pesquisa e Tecnologia da NASA.
