Como métodos de Moscou podem melhorar a mobilidade no Brasil? Enviados de prefeituras explicam (VÍDEOS)

"Nós assinamos um termo de cooperação no qual vamos trocar experiências, tecnologias e informações para que a gente possa desenvolver mutuamente os sistemas, tanto de Curitiba, no Brasil, quanto de Moscou, aqui na Rússia. A população precisa ter acesso à cidade, e o acesso à cidade se dá por meio da mobilidade", disse.

"Acredito que Moscou tem um laboratório muito grande de experiências de acesso à cidade. Nós verificamos no Centro de Controle de Moscou que eles testam e aprovam as tecnologias e as põem em prática. Moscou deu um show de mobilidade urbana. Também fizemos um passeio de trem não tripulado. Uma novidade: não temos isso ainda no Brasil, não temos nem legislação para isso, mas funciona muito bem", comentou.

"No caso de Montes Claros, nós estamos passando por eletrificação de frota [de ônibus]. A Rússia, principalmente Moscou, é uma das referências mundiais em eletrificação de frota. Então, para nós, é uma oportunidade ímpar poder estar aqui agregando conhecimento, verificando aquilo que deu certo na Rússia para que a gente possa ter cases de mais sucesso no Brasil", destacou.

"O que a gente observa é um sistema que tem uma excelente frequência [em Moscou]. Hoje, um dos maiores impactos que existem, que a gente observa, é a questão do atendimento ao cliente. O que a gente observa aqui é um sistema que realmente funciona e a população usa. E é o que a gente precisa levar [para Montes Claros], porque não adianta ter o melhor sistema de transporte se a população não utilizar", observou.

"Entrando na eletrificação da frota, nosso tema principal, é a política pública das principais da cidade que envolve balancear metas ambientais ousadas com a nossa capacidade financeira. E, como parte da estratégia da eletrificação, a cidade busca também aprimorar as tecnologias, e todo aprendizado com a cidade de Moscou é muito bem-vindo", concluiu.